全国服务热线: 135-9261-7655
产品名称

反光膜&夜光膜

反光膜,是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。利用玻璃珠技术,微棱镜技术、合成树脂技术,薄膜技术和涂敷技术和微复制技术制成。通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色,国外还有荧光红色和荧光粉色。

Have a question? Call us at 400-8575505 /+86 571 87248935
  • 特点
  • 规格
  • 智能监测

中国反光膜标准是GB/T 18833-2012,《道路交通反光膜》。反光膜按照其光度性结构和用途,分为7种类型。

I类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于永久性交通标志和作业区设施。

II类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于耐久性交通标志恶化作业区设施。

III类,通常的密封胶囊式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志和作业区设施。

IV类,通常为微棱镜结构,称超强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

V类,通常为微棱镜结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

VI类,通常为微棱镜结构,有金属镀层,使用寿命一般为3年,可用于轮廓标和交通柱,无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。

VII类,通常为微棱镜结构,柔性材质、使用寿命一般为3年,可用于临时性交通标志和作业区设施。

级别
结构
性能
应用
1W
微棱镜结构
超高等反光强度,尤其是在大入射角和大观测角条件下具有高反光亮度。通常有12-15年的使用寿命
适合用于路侧和龙门架标志,尤其是对文字信息和方向信息的指引
1A
微棱镜结构
超高等反光强度,尤其是远距离,小观测角条件下具有高反光亮度
轮廓标
1
大多为密封胶囊式玻璃珠结构
高等反光强度通常有12-15年的使用寿命
适合用于高速公路和城市道路的路侧标志
2
大多为透镜埋入式玻璃珠结构
中等反光强度通常有7年的使用寿命
适合用于非常靠近路面的路侧标志,且周围环境较暗,不需要远距离进行识别
2A
大多为透镜埋入式玻璃珠结构
中高等反光强度通常有10年的使用寿命
基本与2相近,只是担保寿命是10年
1W(CW)
微棱镜结构
与1W 一致,但有更好的柔韧性,不提供质量担保
施工区设施
1(CW)
大多为密封胶囊式玻璃珠结构
与1W 一致,但有更好的柔韧性,不提供质量担保
施工区设施
相关产品 / Recommend
2019 - 04 - 10
弹力柱结构简单、易安装,具有抗拉、抗断裂、抗弯曲、抗挤压、反复挤压扭曲仍能回弹原状,主要用于小区、停车场、分道路段。
2019 - 04 - 10
车位锁是一种机械装置,作用是防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置,一般安装在停车位中间入口的1/3处,安装条件要求在水泥平整的地面上。
2019 - 04 - 10
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。一般用于道路交通设施,在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。
2019 - 04 - 10
橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成,也有PVC,PU等材料的集橡胶的韧性于一身,具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用等特点。再配以高强反光膜,反光效果好,适用于城市路口车道,人行道,建筑物之间的隔离警示。
Copyright ©2019 郑州春聚交通设施有限公司
犀牛云提供企业云服务

郑州春聚交通设施有限公司

X
3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

等待加载动态数据...

等待加载动态数据...

5

电话号码管理

  • 13592617655
6

二维码管理

等待加载动态数据...

等待加载动态数据...

展开